客運站的車庫、候車廳、綜合大廳、檢票處、公共走道、電梯廳的照明應(yīng)分別根據(jù)車流量、人流量的大小，車流量、人流量的高峰時段、次高峰時段、低谷時段等不同的時段，以及室內(nèi)外的光照度的強弱來開啟和調(diào)節(jié)不同回路的照明；廣場、商鋪燈箱應(yīng)跟據(jù)365天不同日照變化和不同時間段來開啟不同回路的照明；可事先將不同的開燈模式存儲在模塊中，比如：全亮、半開、不同區(qū)域候車廳、保安巡視，清潔、應(yīng)急等不同的燈光場景，通過時鐘管理器自動切換，或通過按鍵以及中控室軟件實現(xiàn)不同開燈模式的切換，從而達(dá)到高效節(jié)能、智能運用的效果。
應(yīng)用效果
1)車庫，采用定時控制的方式
次車道為高峰全開，次高峰開三分之二，低谷時開三分之一；
主車道為高峰時全開，低谷時二分之一；
在深夜可選擇只開啟引導(dǎo)通道部份的照明；
時間段可預(yù)先設(shè)置，亦可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整;
2)候車廳、綜合大廳及檢票處、公共走道、電梯廳，采用定時和光感結(jié)合的控制方式：
高峰期：在白天充分采納自然光線，開啟部分主照明、輔助照明；在夜晚，開啟主要照明、輔助照明；
次高峰：在白天充分采納自然光線，開啟部分輔助照明；在夜晚，開啟部分主要照明、 輔助照明；
低谷：在白天充分采納自然光線，在夜晚，開啟部分輔助照明；
3)廣場照明、商鋪燈箱，采用定時和光感結(jié)合的控制方式：
傍晚：每當(dāng)日落以后華燈初上時，只開啟1/3的照明；
晚上：傍晚過后至子夜，非節(jié)假日可只開啟2/3，在節(jié)假日全開；
凌晨：子夜過后，只開啟引導(dǎo)性照明；
早晨：在日出前后關(guān)閉室外照明；
重要日：當(dāng)客運站有重要活動時，室外照明在黃昏開啟1/3照明，在傍晚開啟2/3照明，在晚上全開，以烘托活動氣氛。
4)頂內(nèi)透照明、泛光照明、沿街鋼結(jié)構(gòu)柱照明采用定時和光感結(jié)合的控制方式：
傍晚：每當(dāng)日落以后華燈初上時，只開啟1/3的照明；
晚上：傍晚過后至子夜，非節(jié)假日可只開啟2/3，在節(jié)假日全開；
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